NEW CAR BEHANDELING

U mag uw nieuwe wagen gaan halen. Heel euphorisch naar de dealer,
want daar staat uw nieuw paradepaardje. Maar vaak is uw wagen
bij de dealer al door de carwash gegaan, of snel snel gewassen om
hem toch maar optijd te kunnen leveren, en wij kunnen dat ergens ook begrijpen, als we ons verplaatsen in de denkwijze en de druk waar de meeste dealers mee te maken hebben.

Helaas zijn krasjes al vaak te vinden op een nieuwe wagen, net doordat deze door de carwash is gegaan of niet zorgvuldig gewassen is. Alsook kunnen er op uw wagen waarschijnlijk nog lijm resten of andere parafine restanten te vinden zijn die gebruikt zijn om hem tijdens transport te beschermen. Bovendien heeft u wagen geen enkele bescherming tegen de elementen wanneer hij nieuw is.

We beginnen met de wagen een correcte wasbeurt te geven, reiningen alle kiertjes en naden, en verwijderen overtollige beschermwax die uit deurpanelen is gekomen bvb. Na de wagen te decontamineren en te clayen gaan we de wagen polijsten om alle kleine reeds aanwezige defecten te verwijderen om zo een ongeloofelijke glans/reflectie te bekomen. 

Nadat de bovenstaande werkzaamheden zijn uitgevoerd kunnen we het lakwerk gaan beschermen. Dit kan met een traditionele wax of de keramische coatings die tegenwoordig het meest gebruikt worden vanwege hun duurzaamheid. 

Clayen

Beschermende producten zoals wax en coatings zijn ontworpen om zich te hechten aan je lak. Niet aan vuil. Dit betekent dat het minder goed presteert wanneer het zich probeert te hechten aan iets dat geen lak is. Daarnaast kan vuil loskomen, wat ervoor zorgt dat de ondergrond instabiel wordt. Net zoals een goede verflaag, hebben beschermende producten een goede fundering nodig. 

Polijsten

Om tot een strak, krasvrij oppervlak te bekomen moeten we gaan polijsten. Bij een nieuwe wagen is dit meestal maar 1 stap, enkel de afwerking, omdat de defecten die zich in het lakwerk bevinden vaak niet zo diep/ernstig zijn. 

Wax (hybride)

"wax on, wax off"  zei Mr. Miyagi. Wie kent het niet? 
Wax is een natuurproduct, en heeft met zijn levensduur zowel meteen een voordeel als nadeel. Indien je een enthousiasteling

bent die zijn wagen graag zelf goed blijft verwennen, kun je hierop verder bouwen. De vernieuwe Hybride waxen hebben wel een aanzienlijk langere levensduur dan de traditionele. 

Coating

Integenstelling tot de wax, is dit een in labo ontwikkeld product dat een hechting aangaat met het lakwerk met als doel een  duurzame bescherming die tot enkele jaren kan meegaan.

De coating heeft een hoge waterafstotende werking die blijft gedurende de gehele periode dat de glas-coating aanwezig is op de lak. Dit geeft het mooie effect dat kleine waterdruppels blijven liggen op het lakoppervlak en dat grotere hoeveelheden water razend snel van het lakoppervlak afglijden.

Dit is natuurlijk heel mooi om te zien maar het grotere voordeel zit hem in de vuilafstotende-werking. Zoals gezegd worden de poriën van de lak gevuld en afgesloten wat de grip die vervuiling op het lakoppervlak heeft aanzienlijk verminderd. Dit creëert de zelfreinigende-werking. Vuil hecht vele malen minder snel aan het lakoppervlak, hierdoor blijft de auto langer proper.